在促進氯化氫壓縮機產品的運用過程中，要有效的帶動其性能的表現效果，讓其在不斷開拓的運用過程應用上，突出其實際生產力的提升，以可靠的發(fā)展，來加快其產品運用效果的帶動。為了突出氯化氫壓縮機的實用水平，其產品運用等應用的勢過程中，加快了企業(yè)總體水平的發(fā)揮，在以更加可靠的產品運用體現上，要不斷完善其品質的發(fā)揮，開拓各方面表現的整體發(fā)展，有效結合各方面性能水平的提升，從而加快產品運用及帶動的應用效果，突出設備應用及品質的明效性。
氯化氫氣壓縮機兩端密封為英雙端面機封，機封的循環(huán)液設計為二氯乙烷，冷卻循環(huán)液介質為水。開始試機時，氯化氫壓縮機機封溫度很高，超過50度，運行不到一小時，即將機封動靜環(huán)燒壞。那應該怎么如何處理呢？
1.燒機封主要原因是該機封結構非常緊湊，機封的發(fā)熱量較大，而二氯乙烷的沸點較低，只有83.5度，機封溫度升高后，二氯乙烷易產生汽化，對動靜壞失去了潤滑和冷卻作用，導致動靜環(huán)燒壞，設備無法運行。

針對這一現象，將循環(huán)液改為沸點192度的乙二醇(正常雙端面機封的循環(huán)液采用機油或甘油效果較好，氯化氫壓縮機當初設計采用二氯乙烷作為循環(huán)液的原因是考慮到氯化氫加壓反應過程中產生二氯乙烷副產品，即使機封損壞，循環(huán)液進入系統(tǒng)中，對成品也不會造成污染)。

2.開機后運行周期明顯增加，但循環(huán)液的溫度仍然超過50度，因此，將冷卻循環(huán)液介質改為零下15度冷凍鹽水，這樣循環(huán)液的溫度不超過30度，再未出現機封溫度高而燒壞機封的現象，機封因此實現長周期穩(wěn)定運行。